اسٹیئرنگ اور بریکنگ سسٹم

(1) اسٹیئرنگ: موٹرسائیکل کی ڈرائیونگ سمت کو کنٹرول کرنے کے لیے فرنٹ وہیل ہینڈل بار کے ساتھ تعاون کرتا ہے۔ ہینڈل بار اوپری لنک پلیٹ پر نصب ہے۔ جب ہینڈل بار اسٹیئرنگ کالم کے گرد گھومتا ہے، تو اوپری اور نچلی لنک پلیٹیں اس کے مطابق گھومتی ہیں، اور سامنے والے پہیے کو سامنے والے جھٹکا جذب کرنے والے کے ذریعے بائیں اور دائیں گھومنے کے لیے چلایا جاتا ہے۔ ہینڈل بار کے دائیں سرے پر تھروٹل ہینڈل ہوتا ہے جو کاربوریٹر تھروٹل والو کے کھلنے کو کنٹرول کرتا ہے اور ایک بریک ہینڈل جو سامنے والے پہیے کے بریک کو کنٹرول کرتا ہے۔ بائیں طرف ایک گرفت اور ہینڈل سے لیس ہے جو کلچ کو کنٹرول کرتا ہے۔ ہینڈل بار کے بائیں اور دائیں سروں پر ریئر ویو آئینے اور مختلف الیکٹریکل سوئچز بھی ہیں۔ ہینڈل اور بریک ہینڈل اسٹیل کیبل کے ذریعے فرنٹ وہیل بریک، کلچ اور کاربوریٹر کو کنٹرول کرتے ہیں۔ تار رسیوں کی مختلف خصوصیات ہیں۔ بریک اور کلچ 1×19 بیرونی قطر ∮2-∮2.5mm سنگل اسٹرینڈ وائر رسی کا استعمال کرتے ہیں، اور کاربوریٹر 1×7 بیرونی قطر∮1 استعمال کرتا ہے۔{11}}∮1.5mm سنگل اسٹرینڈ وائر رسی۔

(2) بریک لگانا: عام طور پر، سامنے والے پہیے کی بریک کو ہینڈ چٹکی بریک ہینڈل سے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور پیچھے والے پہیے کی بریک بریک پیڈل پر قدم رکھ کر مکمل کی جاتی ہے۔ موٹر سائیکلوں کے لیے دو قسم کے بریکنگ ڈیوائسز ہیں: مکینیکل ڈرم بریک اور ہائیڈرولک ڈسک بریک۔ ڈرم بریکوں کی ساخت آٹوموبائل اور ٹریکٹرز کی طرح ہے۔ بریک جوتے ایلومینیم الائے ڈائی کاسٹنگ سے بنے ہیں، اور ان پر رگڑ بریک پیڈ چپکے ہوئے ہیں۔ بریک کیم کو بریک بازو کے ذریعے گھمایا جاتا ہے اور بریک لگانے کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے بریک کے جوتوں کو دور دھکیل دیا جاتا ہے۔

بریک آئل ٹینک، پلنگر والو آئل پمپ (دونوں ہینڈل بار پر)، ہائیڈرولک آئل پائپ، بریک کیلیپر، بریک ڈسک وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ بریک اسٹگر کو سامنے والے فورک گائیڈ کے ساتھ فکس کیا جاتا ہے اور بریک ڈیوائس کا ایک مقررہ حصہ ہوتا ہے۔ . بریک ڈسک پہیے کے ساتھ لگائی جاتی ہے اور وہیل کے ساتھ گھومتی ہے۔ بریک لگاتے وقت، بریک ہینڈل کو مضبوطی سے پکڑیں، پلنجر والو حرکت کرتا ہے، اور ہائیڈرولک آئل کو ہائیڈرولک آئل پائپ کے ساتھ بریک کیلیپر کے دو سلنڈروں میں دھکیل دیتا ہے۔ پریشر آئل کی کارروائی کے تحت، آئل سلنڈر بریک ڈسک کو دونوں اطراف سے کلمپ کرنے کے لیے رگڑ پلیٹ کو دھکیلتا ہے، جس سے ایک بڑی رگڑ مزاحمت پیدا ہوتی ہے اور وہیل کو گھومنا بند کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ جب بریک ہینڈل جاری ہوتا ہے، ہائیڈرولک آئل سرکٹ میں دباؤ تیزی سے گرتا ہے، اور آئل سلنڈر بریک کو جاری کرتے ہوئے رگڑ پلیٹ کو اپنی اصل پوزیشن پر واپس لے جاتا ہے۔